Volební program TOP09 pro Plzeň
Doprava, parkování, územní rozvoj a urbanismus
Kultura, sport, volný čas
Výchova, vzdělání, věda a výzkum
Naše cíle
Doprava, parkování, územní rozvoj a urbanismus
O dalším rozvoji budou rozhodovat skuteční odborníci podle potřeb občanů a ve zpětné vazbě na jejich nároky a potřeby. Změny budeme provádět tak, aby byly efektivní a jejich realizace zbytečně neobtěžovala. Naším cílem je, aby město nezmizelo v urbanistickém chaosu a doprava zbytečně nezatěžovala obyvatele, ale zároveň aby nebyl zmenšen komfort dopravní dostupnosti pro jedince.
Promyšlená koncepce územního plánování
Plánujeme město pro lidi, aby se jim v něm dobře žilo. K tomu je zapotřebí kompletní občanská vybavenost. Nejen domy a silnice, ale i parky, školky a školy, obchody, divadlo, galerie, parkování, sportoviště, cyklostezky atd. Zejména při plánování nových územních celků musí být stanovena jasná pravidla pro dopravní obslužnost hromadnou i individuální dopravou, pro výskyt zón klidu a zeleně, pěší dostupnost, městskou vybavenost apod.
U architektonických veřejných soutěží chceme více otevřít diskuse o záměru pro občany. O kvalitě architektonického řešení chceme nechat rozhodovat odborné komise, které budou posuzovat řešení podle pravidel České komory architektů. Požadavky města musí být součástí soutěžních podmínek (vč. postoje odboru památkové péče apod.). Podmínky by se neměly měnit v průběhu soutěže ani po jejím skončení. Při splnění výše zmíněného by pak zadavatel měl respektovat výsledky soutěže.
Útvar koncepce města Plzně a Správa veřejného statku města Plzně
Územní plánování a koncepce rozvoje města Plzně jsou v současnosti velmi roztříštěné bez jednotné vize. Koordinace této velmi důležité činnosti vázne na různých úrovních městské správy. Je třeba co nejvíce slučovat akce a práce na jednotlivých lokalitách tak, aby se např. nerozkopávala jedna ulice dvakrát ročně kvůli opravě plynovodu a následné opravě vodovodu. TOP 09 proto navrhuje zásadní reorganizaci Útvaru koncepce a rozvoje města Plzně (ÚKRMP). Tento útvar musí nově disponovat požadovanými pravomocemi, aby mohly být zajištěny jednotlivé výše uvedené urbanistické vazby a občanská vybavenost.
Prioritou je dlouhodobá strategie rozvoje s využitím skutečných odborníků a se zapojením a maximální informovaností občanů. V čele tohoto úřadu by měla stát respektovaná autorita – hlavní architekt města Plzně. Úkolem tohoto nového ÚKRMP bude i koordinace spolupráce jednotlivých odborů (např. ÚKRMP a Odbor stavebně správní) a ostatních úřadů.
Parkování
Koncepce budování parkovacích domů v centru a jeho bezprostřední blízkosti centru Plzně neodlehčí, naopak sem přivede ještě větší počet aut. Do západočeské metropole dojíždí každý den za prací tisíce lidí. Vybudujeme proto na okraji města systém záchytných parkovišť Park’n’ride, resp. Park’n’go s kvalitním napojením na MHD a s motivačním programem pro uživatele – např. parkovací lístek sloužící zároveň jako celodenní jízdenka MHD.
Podporujeme vybudování důstojného a kapacitně dostačujícího parkování u Fakultní nemocnice Plzeň.
Městská hromadná doprava
Zasloužíme se o lepší návaznost spojů s využitím moderních prostředků dopravního dispečinku. Dále je třeba podpořit úpravu dopravních uzlů a zlepšit (případně zjednodušit) jejich přístupnost a komfort pro cestující. Například jako naprosto nedostačující se ukazuje řešení napojení Hlavního vlakového nádraží na systém městské hromadné dopravy. Zde jsme pro vybudování tramvajových zastávek naproti hlavnímu vchodu nádraží.
Plzeňskou raritou je vzdálenost mezi autobusovým a vlakovým nádražím. Chceme proto prověřit již dříve uvažovanou možnost postavit autobusový terminál v blízkosti vlakového nádraží. Prioritou v tomto případě je hlavně pohodlná pěší dostupnost mezi navazujícími spoji IDP a PMDP.
Od roku 1989 nebyl v Plzni vybudován ani metr nových tramvajových kolejí. Chceme proto v budoucnosti zvážit rozšíření této velkokapacitní dopravy s ohledem na koncepci územního rozvoje. Zasadíme se o důkladnou kontrolu hospodaření PMDP.
Cyklostezky
Posílíme roli cyklistiky tak, aby nebyla brána jen jako rekreace, ale jako plnohodnotný způsob dopravy. Je třeba propojit stávající nedostatečný systém cyklostezek, zrevidovat technické provedení nájezdů na chodníky/stezky a zajistit dostatečný počet stojanů na kola u úřadů. Koncepce jednotlivých cyklotras by měla být plánována jako celek, ne jako budování krátkých úseků při rekonstrukcích komunikací na území města Plzně.
Řízení dopravy
V současnosti je systém řízení dopravy pomocí světelné signalizace na křižovatkách nastaven s ohledem na maximální přednost prostředků hromadné dopravy (zejména tramvají). Tento na jednu stranu výhodný systém preference hromadné dopravy přináší na straně druhé zvýšenou zátěž v podobě exhalací výfukových plynů – zejména oxidů dusíku (v důsledku neustálého rozjíždění se a zastavování na křižovatkách). Také hluková zátěž je nezanedbatelná.
Budeme se proto snažit skloubit oba dva přístupy a omezit červené vlny. Ačkoli chápeme funkci červených na semaforu i jako cílené přibrzdění rychle jezdících řidičů, nechceme zároveň šikanovat řidiče na hlavních tazích červenou na každém jednom semaforu, který projíždějí. Nabízí se též myšlenka využití proměnlivého dopravního značení s ukazatelem doporučené rychlosti.
Obchvaty, okruhy
Podporujeme výstavbu severozápadního okruhu (čtyřpruh) s nadlimitními protihlukovými opatřeními. Povedeme dialog s ministerstvem dopravy s cílem zrušit zpoplatnění dálničního obchvatu, minimálně po dobu, než bude dokončena základní okružní infrastruktura v Plzni. Tím by mělo dojít k odlehčení dopravy v Plzni.
Centrum města
Zasadíme se o postupné omezení a zklidnění dopravy v centru. Náměstí Republiky a okolní ulice chceme maximálně oživit, což se za posledních 20 let nikomu nepodařilo. Jsme pro klidné centrum Plzně, což se stane impulsem pro prodloužení pobytu občanů v těchto místech. Tento trend je v moderních evropských městech osvědčený a centrum tak následně bude sloužit více lidem a méně autům.
Zavedeme též jednoduchá pravidla pro zřizování letních zahrádek před restauracemi. Jejich povolení nesmí jejich majitelům přinášet komplikace, ale příležitosti. Celou problematiku chceme maximálně otevřít veřejnosti.
Univerzitní kampus
Podporujeme pokračování výstavby moderního univerzitního kampusu s kvalitní dostupností MHD, i když si uvědomujeme relativně malý vliv města na rozhodování univerzity.
Přesto chceme navázat lepší vztahy s univerzitou a nastartovat intenzivnější spolupráci, než je v současnosti.
Farmářské trhy
Chceme podpořit farmářské trhy, trhy klasických řemesel a akce podobného typu. Tyto akce by mohly pomoci oživit nejen centrum města, ale i další menší náměstí ve městě, která v dnešní době v podstatě neplní svoji původní funkci. Např. Chodské náměstí si zaslouží obnovu, aby zde lokální zemědělci mohli důstojně prodávat své produkty.
Kultura, sport, volný čas
Kultura, sport a možnosti pro volnočasové aktivity patří k důležitým cílům města. Tyto aktivity zlepšují kvalitu života obyvatel a zároveň zvyšují atraktivitu Plzně z hlediska cestovního ruchu. Podporovat chceme jak masové, tak individuální aktivity. Proto budeme koncepčně podporovat tyto oblasti přímo, investicemi ze strany města, ale vylepšíme i podmínky pro vyšší zapojení soukromého sektoru v oblasti kultury, sportu a volnočasových aktivit.
Kulturním pilířem jsou nejen tradiční instituce (Divadlo J. K. Tyla, Divadlo Alfa, Knihovna města Plzně, Galerie města Plzně), ale i festivaly, nezávislé produkce a klubové scény. Zároveň je nutné rozvíjet kulturní akce nejen v centru města, ale i v jeho dalších částech.
Podpora sportu by se měla zaměřit zejména na masový sport a volnočasové aktivity dětí a mládeže. Je potřeba pro tuto činnost spoluvytvářet takové podmínky, aby se smysluplná náplň volného času stala zejména prevencí negativních jevů ve společnosti.
Plzeň „Evropské hlavní město kultury 2015“
Vítězná kandidatura na Evropské hlavní město kultury 2015 je zcela jistě historickou událostí v dějinách města. Celý projekt však nesmí být cestou k předlužení města. Pouze jednostranný rozvoj Plzně by do budoucna znamenal strukturální problémy.
Jsme přesvědčeni, že jsme schopni udělat vše pro to, aby zisk titulu přinesl Plzni úspěch a finanční prostředky na klíčové aktivity byly nalezeny. Jedině tak můžeme naplnit vizi moderního evropského města a proměnit zisk titulu v opravdu historický milník v dějinách města Plzně.
Divadlo
Z obecného hlediska jsme pro stavbu nové budovy divadla, ale zásadní je, aby tato nová budova byla příležitostí pro hostující inscenace, odvážnější moderní projekty DJKT či další obdobné projekty. Pokud by totiž zůstalo pouze u přenesení současného programu Komorního divadla, je investice do nové budovy drahá a zbytečná.
Chceme v maximální možné míře otevřít připravované výběrové řízení na pozici ředitele DJKT – podmínky výběrového řízení zveřejnit co nejdříve, i v anglickém jazyce, aby se do konkursu se svou vizí moderního evropského divadla mohlo přihlásit co nejvíce osob. Tento princip chceme dodržovat u všech obdobných pozic. Bylo by vhodné zvážit prodloužení funkčního období ředitelů kulturních institucí města na dobu delší než čtyři roky.
Budeme podporovat kontinuitu Divadla Alfa, které v současné době produkuje umění na republikové i mezinárodní úrovni.
Město nesmí zapomínat ani na neprofesionální scénu a nezávislé produkce.
Knihovny
Ve střednědobém horizontu je potřeba zajistit pro Knihovnu města Plzně vyhovující podmínky, které by odpovídaly potřebám knihovny 21. století. S tím ovšem souvisí i pestrost a zaměření dalších aktivit knihovny, které by se měly určitě rozrůst.
Galerie a muzea
Je potřeba zvýšit povědomí o Galerii města Plzně zejména formou její větší prezentace a marketingu.
Podporujeme výstavbu nové budovy Západočeské Galerie, aby bylo možné ve vhodných prostorách veřejnosti představovat její cenné sbírky a také hostit kvalitní tuzemské i zahraniční výstavy. Je proto potřeba v této oblasti úzce spolupracovat s Plzeňským krajem.
Kultura – ostatní
Zrevidujeme potřebnost, smysl a efektivnost příspěvkových organizací města v dotčených oblastech.
Jsme pro plánovanou revitalizaci brownfieldu Světovar pro kulturní účely a další aktivity spojené s občanskou vybaveností.
Dvoukolejnost památkové péče je dlouhodobým problémem. Pokud nedojde k legislativním změnám, je potřeba usilovat o zlepšení spolupráce mezi státním a městským úřadem památkové péče.
Sport a volný čas
Chceme posílit synergii školního a klubového sportu a dosáhnout co nejvyššího využití dostupných sportovišť, zvlášť školních hřišť, které se v posledních letech dočkaly nákladných rekonstrukcí. Chceme, aby tato sportoviště byla dobře vybavená a především bezpečná. Volné kapacity chceme nabídnout veřejnosti prostřednictvím on-line rezervačního systému, např. s využitím Plzeňské karty.
Chceme vytvořit průhledný a jednotný systém grantového financování sportovních klubů a organizací pro volný čas, kdy základní příspěvek bude vyplácen za člena organizacím, které se za stanovených podmínek věnují celoročně dětem a mládeži. Zde je nutné stanovit přesné podmínky účasti jednotlivých členů zájmových a sportovních oddílů a nastavit systém kontrol, aby nedocházelo k registraci tzv. „mrtvých duší“.
Další financování bude možné pomocí nadstavbových příspěvků a grantů vypisovaných i podniky ve vlastnictví města (např. Plzeňská teplárenská). TOP 09 bude klást zvláštní důraz na organizace zaměřující se na celoroční práci s mládeží nejen z hlediska sportovního vyžití, ale i z hlediska mimoškolní výchovy.
Plzeň leží na soutoku čtyř řek, které byly dlouhou dobu zanedbávány a využívány spíše jako odpadní stoky. Podpoříme projekty vedoucí k revitalizaci území kolem plzeňských řek a obnovení jejich přirozeného rekreačního potenciálu.
Fotbalový stadion
Plzeň si zaslouží nový fotbalový stadion. Podmínkou další spolupráce mezi městem a fotbalovým klubem je zprůhlednění vlastnické struktury FK. Pro kvalitní rozhodnutí je třeba disponovat projektem nového stadionu se stejnou, resp. s podobnou kapacitou, jako je kapacita stávajícího stadionu.
Preferujeme přesun monofunkčního fotbalového stadionu mimo hranice města s kvalitním dopravním napojením na dálnici a eliminování jak dopravních, tak vandalských vlivů na chod samotného města a jeho obyvatel. Jsme toho názoru, že fotbalový stadion by měl stavět soukromý investor s podporou města Plzně. Stávající areál Štruncových sadů otevřít více pro obyvatele města.
Výchova, vzdělání, věda a výzkum
Chceme podpořit zdravý regionální patriotismus našich občanů pomocí vhodné výchovy lokální historie atd. Budeme podporovat a rozvíjet městský stipendijní systém.
Školství
Radní pro školství bude hrát úlohu koordinátora všech výukových činností. Budeme podporovat spolupráci škol se specializovanými neziskovými organizacemi, např. v oblasti speciální výchovy, práce s minoritami atd.
ZČU
Budeme usilovat o nastavení a rozšíření dialogu mezi městem a Západočeskou univerzitou v Plzni. Budeme podporovat rozšiřování a růst tzv. Zeleného trojúhelníku. Chceme revidovat funkci Vědeckotechnického parku s důrazem na podporu spolupráce mezi průmyslovou sférou, státními organizacemi a zahraničními vývojovými pracovišti. Do koncepce rozvoje města Plzně jako univerzitního města je třeba zahrnout spolupráci s Lékařskou fakultou Univerzity Karlovy.
Zástupci obou univerzit by měli být členy různých investičních a koncepčních komisí. Jejich podněty tak budou zohledněny při plánování územního rozvoje města Plzně, a to i s ohledem na potřeby firem v průmyslových zónách a vědecko-výzkumných centrech. Chceme, aby město více podporovalo spolupráci jak nově vzniklých, tak i stávajících výzkumných a vývojových firem s Vědeckotechnickým parkem, Podnikatelským a inovačním centrem BIC Plzeň a regionální kanceláří agentury CzechInvest.
Na Západočeské univerzitě studuje přes 19 000 studentů a pracuje zde přes 2 000 zaměstnanců. I z tohoto důvodu je zapotřebí vnímat potřeby a rozvoj univerzity v širším kontextu se zapracováním do současného programu rozvoje města Plzně. Město Plzeň a jeho představitelé by měli ve spolupráci se zástupci obou univerzit systematicky pracovat na tom, aby Plzeň byla vnímána jako univerzitní město s hlubokou kulturní i průmyslovou tradicí.
Naše cíle
Máme jasný cíl – krásné a zdravé město. Urbanisticky zajímavé a kompaktní. Efektivní hospodaření s odpady, které bude občana motivovat a nebude jej obtěžovat. Politika pro životní prostředí respektuje fakt, že hlavním producentem NOx v Plzni je individuální doprava. Cílem TOP 09 je zklidnění automobilové dopravy v centru (viz výše).
Má-li být podpořen turistický ruch v Plzni, je třeba lépe zpřístupnit jeden z hlavních turistických cílů – Plzeňský Prazdroj. Nalézt řešení situace v Sirkově ulici a zajistit lepší cesty pro pěší mezi pivovarem a zbytkem města. Pro snížení prašnosti je nutné vyžadovat důsledné zakrytí staveb na území města a provádět důsledné kontroly tohoto opatření.
Na základě zkušeností z jiných evropských měst je na místě posoudit možnost zatravnění tramvajových pásů, což by vedlo ke snížení prašnosti a hlukové zátěže z provozu tramvají (tam, kde to je technicky možné – Přemyslova, Skvrňanská).
Chceme občany více informovat o kvalitě životního prostředí, nejen o kvalitě ovzduší. Zdokonalením stávajícího programu sběren a kontejnerů zabránit vzniku černých skládek. Systematickou výstavbou kanalizačních přípojek v obytných oblastech zabránit znečišťování vodních toků. Budeme důsledněji sledovat a kontrolovat další vlivy, které mají negativní účinky na kvalitu životního prostředí i kvalitu bydlení (hluk, elektromagnetické záření, prašnost).
Spalovna odpadů
Podporujeme stavbu spalovny odpadů s kapacitou přiměřenou produkci odpadů v Plzni a přilehlém okolí. Spalovna umožní podstatně snížit skládkování odpadků. Cílem spalovny nesmí být komerční provoz s velkým podílem odpadu dováženého z větší vzdálenosti. Takové řešení by kromě zvýšeného znečištění ovzduší znamenalo i nadměrnou dopravní zátěž.
Je třeba vydat Vyhlášku o nakládání s odpady na území města Plzně tak, aby město mělo odpad ve svém držení a mohlo s ním jednotným způsobem nakládat. Je třeba zkalkulovat, v jaké míře by měly být náklady na sběr a zpracování odpadu rozděleny mezi město a občany. Podporujeme iniciativy za snížení produkovaného množství odpadu a naopak navýšení podílu tříděného odpadu včetně zlepšení dostupnosti nádob na něj. Zrušíme poplatky za odpad ve sběrných dvorech pro občany jednotlivých obvodů města Plzně.
Urbanismus
Podporujeme koncepční urbanismus vhodný z pohledu celku města. Klademe důraz na obnovu tzv. brownfields areálů Světovaru, bývalé papírny, kasáren na Slovanech, Škodových závodů apod. s důrazem na kvalitní urbanismus. Snahou města by mělo být zahušťování zástavby (zastavování proluk a volných ploch) a pouze rozumné rozrůstání města do volné krajiny.
Je třeba vyřešit přemístění depa MHD a využití stávajícího místa na okraji centra města pro bydlení a rekreační účely.
Je nutné zvážit potřebnost velkého autobusového nádraží a posoudit možnosti jeho přemístění do blízkosti vlakového nádraží.
Nesouhlasíme s průtahem města v jeho navrhované formě – degradace významné říční nivy, problematické napojení u Lochotínského pavilonku, mimoúrovňové řešení atd. Naším cílem je zpřístupnění nábřežní náplavky v centru města pro veřejnost v rámci rekreačně relaxačních aktivit.
Korupce, klientelismus
Otevřenost, racionální výdaje, kontrola a zodpovědnost pracovníků magistrátu i na osobní úrovni. Informace dostupné každému občanovi. Zajistíme skutečnou změnu ve srovnání se zaběhlými neprůhlednými praktikami v minulosti, které se staly místním smutným folklorem.
Zavedeme jednotnou metodiku nákupu pro všechny městské úřady a organizace. Zároveň budou jasně stanoveny osobní zodpovědnosti a kompetence pracovníků města při jejich uzavírání.
Každé jednotlivé výběrové řízení bude od počátku do konce pod veřejnou kontrolou. Uchazeč o městskou zakázku bude muset souhlasit s tím, že veškeré dokumenty související s nabídkou městu, vlastním výběrovým řízením, následnými smlouvami, včetně dokumentů dokladujících procesní kroky výběrového řízení a realizaci zakázky, budou volně přístupné každému občanovi na webu města Plzně.
Bez omezení. Všechna rozhodnutí města budou spojena s konkrétními osobami a občané budou mít trvalý přehled o tom, jak kdo o zakázce rozhodoval. Pro výběrová řízení a nákup budeme využívat i elektronických aukcí. Zadání a parametry výběrových řízení, prováděných jak klasickou, tak i elektronickou cestou, budou otevřené, transparentní a neměnné. Zadání budou vyhlašována s dostatečným časovým předstihem. Odborné komise, které provádějí posouzení u výběrových řízení s více kritérii, budou v maximální možné míře zveřejňovat všechny kroky a rozhodnutí.
Otevřenost v poskytování informací veřejnosti se bude týkat i vlastní realizace zakázek a všech případných změn a dodatků již uzavřených smluv.
Na rozdíl od současné praxe budou orgány města v maximální možné míře vyžadovat plnění smluv a uplatňovat smluvní sankce při reklamacích, resp. při nedodržení podmínek smluv a výběrových řízení.
Zájemci o zakázky města budou muset doložit podíl subdodávek a uvést subdodavatele, jak je běžnou praxí v soukromém sektoru.
Zároveň se budeme snažit o snížení administrativní zátěže.
Pro stavební zakázky budou vybírány nezávislé stavební dozory s přesně stanovenými podmínkami. Bude vytvořen systém městských stavebních dozorů s náležitým finančním ohodnocením.
Bude provedena kontrola faktického plnění smluv a z nich plynoucích závazků vůči městu. Smlouvy, které jsou v platnosti, budou podle situace a kvality plnění podrobeny v případě potřeby revizi.
Orgány všech městských organizací budou transformovány podle německého modelu: dozorčí rada bude složena z politiků, představenstvo z odborníků a manažerů. Bude provedena revize systému a podmínek odměňování členů dozorčích rad a představenstev.
Sociální politika
Chceme uvést do života skutečně funkční strategii pro práci v sociální oblasti. Naším zájmem je podpořit obzvláště zranitelné a minoritní skupiny obyvatel, jako jsou senioři a jedinci s hendikepem, tak, aby ve svém postavení dosáhli na takový komfort, jaký je jen dosažitelný.
Město Plzeň má sice vytvořeno strategický plán práce v sociální oblasti, avšak ten se v praxi nevyužívá. V minulosti byly nastaveny nabídky pomoci zajišťující plánované služby ze strany města pro příslušné instituce. Tyto nabídky však již neexistují a strategické plánování tím není plněno. Chceme proto znovu zajistit dobré podmínky pro realizaci strategického plánu.
Stávající městský systém monitoringu kvality sociálních služeb považujeme za vysoce nekvalitní. Vadí nám jeho naprostá nekompetentnost a administrativní náročnost kladená na poskytovatele služeb.
Stávající systém městské kontroly standardů kvality péče zařízení pracujících s dlouhodobě nemocnými, postiženými či lidmi sociálně vyloučenými považujeme za nedostatečný. Chceme důsledně kontrolovat tato zařízení nejen po stránce správného využívání finančních prostředků, ale zejména co se týče dodržování standardů kvality a naplňování cílů strategie. Chceme zlepšit komunikaci s poskytovateli služeb a společně vytvářet a naplňovat strategii města v sociální oblasti.
Rodinám pečujícím o svoje členy s postižením chceme pomoci podporou ambulantních či terénních pracovišť, denních stacionářů. Jsme pro revizi podpory velkokapacitních rezidenčních zařízení tak, aby odpovídala standardním podmínkám v sociální péči.
Chceme zabránit dlouhodobějšímu výpadku koordinátorů, kteří zajišťují roli prostředníka mezi neziskovými organizacemi a zástupci města. Našim záměrem je spolupráce s neziskovými organizacemi, které vnímáme jako partnery, jejichž stanoviska v dané problematice je nutné znát. Tato stanoviska se k nám dostávají právě přes tyto koordinátory. Chceme podpořit zaměstnanost osob se zdravotním postižením na otevřeném trhu práce. Chceme podporovat další vývoj institucí pracujících s lidmi s nějakou formou závislosti. A to jak v primární a sekundární, tak i v terciární prevenci. Hlavním cílem je jejich zapojení zpět do společnosti. Ve všech výše zmíněných bodech nicméně budeme prosazovat efektivní vynakládání finančních prostředků.
Podpora podnikání
Budeme maximálně podporovat aktivity podnikatelských subjektů. Otevření výběrových řízení (viz kapitola 4) a posílení elektronických aukcí vytvoří pro komerční subjekty větší prostor pro získání zakázek v rámci zdravého konkurenčního prostředí.
Je třeba vytvořit jednotnou koncepci pro město Plzeň a zefektivnit práci Podnikatelského a inovačního centra Plzně (BIC). Je nutné plně využívat již existující katalog vhodných lokalit pro zahraniční investice, rozvoj podnikatelských ploch a brownfields, které dnes v podstatě nejsou využívány. Podporujeme výstavbu biomedicínského parku při Fakultní nemocnici Plzeň a Lékařské fakultě Univerzity Karlovy v Plzni. Vytvoření klidové zóny v centru města přinese nutnost podpory pro podnikatele v pohostinství. Zrevidujeme proto podmínky pro zábor ploch pro předzahrádky.
Bezpečnost
Snížíme faktory vytvářející kriminalizující atmosféru. Budeme usilovat o to, aby se z městské policie stala skutečně profesionální instituce, která bude efektivně vymáhat dodržování zákonnosti a bude důvěryhodným partnerem pro každého Plzeňana. Naším cílem je maximální omezení herních automatů a videoloterijních terminálů v rámci platné legislativy.
Chceme rozšířit počet ploch, které je možné legálně vyzdobit graffiti. Tuto aktivitu podpoříme informační kampaní po školách a diskusemi. Budeme klást důraz na prevenci drogové problematiky. Alkohol chápeme jako jednu z drog. Chceme posunout těžiště práce městské policie od kontrol parkování vozidel především k bezpečnosti občanů.
Jako jeden z nástrojů boje proti extremismu zajistíme kontinuální vzdělávání magistrátních úředníků, např. jak jednat v případě, když extremistické hnutí požádá o povolení k pochodu městem.
Chceme lépe rozvíjet program „Bezpečné město“, protože v Plzni nefunguje ideálně. Inspirovat se chceme příkladem Sokolova, kde má projekt velké úspěchy. Základním předpokladem bezpečného města je fungující a kvalifikovaná městská policie. Je proto nutné zpřísnit výběrová kritéria pro přijímání nových strážníků a zvyšovat dále jejich odbornost.
Není možné, aby zde pracovali lidé neznající ani jeden cizí jazyk, případně neměli dokončené ani středoškolské vzdělání s maturitou.
Příjemný úředník
Máme jednoduchý cíl: „Po úřadech obíhají dokumenty, nikoliv občan.“
Posílíme využívání datových schránek v komunikaci s úřady. Budeme prosazovat princip „Po úřadech obíhají dokumenty, nikoliv občan“. Konkrétně ve stavebním řízení se můžeme inspirovat příkladem Ostravy. Budeme zveřejňovat průměrné doby úředních úkonů a vyvíjet tlak na jejich snížení.
Stanovíme etický kodex úředníka města Plzně a zároveň postihy za jeho porušování. Vytvoříme vzdělávací moduly pro úředníky, které zaručí jejich komplexní kvalifikaci (znalost zákonů a předpisů, norem EU, konkrétní specializované kurzy, ale i kurzy, jak se chovat k lidem při vykonávání veřejné služby).
Každý starosta obvodu, primátor, náměstek nebo radní by měl být 1 den v měsíci k dispozici občanům pro osobní setkání a dotazy.
PRIORITY:
- Otevřená a průhledná výběrová řízení, cena prostřednictvím elektronických aukcí
- Promyšlená koncepce územního plánování
- Podpora klíčových aktivit projektu Evropského hlavního města 2015
- Živé centrum města bez aut
- Maximální omezení výherních automatů a videoterminálů
- Podpora výstavby severozápadního okruhu
- Zefektivnění čistění města a správy o zeleň
- Městská policie více v ulicích, méně u aut
- Podpora farmářských a řemeslných trhů
